Toyota vraća ime Scion u novoj ulozi: tri koncepta otvaraju prostor za širu mobilnost
Toyota je 9. novembra u Teksasu predstavila Scion by Toyota, novi projekat koji koristi poznato ime, ali nije povratak starog automobilskog brenda. Prikazana su tri koncepta, a kompanija ga opisuje kao prostor za ispitivanje različitih oblika mobilnosti.
Novo ime, drugačiji zadatak
Toyota Motor North America je 9. novembra u Teksasu predstavila Scion by Toyota i tri koncepta koja treba da pokažu smer novog projekta. Iako naziv podseća na nekadašnji američki brend Scion, kompanija izričito kaže da ovo nije njegovo jednostavno ponovno pokretanje. Cilj je ispitivanje novih ideja mobilnosti, uključujući rešenja koja ne moraju da budu klasični putnički automobili.
Koncept je predstavio Simon Humphries, glavni direktor za brend u Toyota Motor Corporation. On je novi Scion opisao kao polaznu tačku i prostor za eksperimentisanje. Kompanijska prezentacija koristi slogan „Beyond Starts Here“, ali slogan sam po sebi ne predstavlja tehničku specifikaciju. Za sada je reč o usmerenju i prikazanim konceptima, ne o najavi prodaje određenog serijskog modela.
Veza sa originalnim Scionom
Prvobitni Scion pokrenut je u Severnoj Americi 2003. godine i bio je namenjen mlađim kupcima. U ponudi su bili modeli xA, xB, tC i sportski FR-S, a brend je eksperimentisao sa prodajom preko interneta i većim mogućnostima personalizacije. Toyota je 2016. objavila da će Scion biti uklopljen u njenu glavnu marku.
Prema podacima same kompanije, prodato je više od milion Scion vozila. Oko 70 odsto kupaca ranije nije posedovalo Toyotu, dok je približno polovina bila mlađa od 35 godina. Te brojke objašnjavaju zašto Toyota ponovo koristi prepoznatljivo ime, ali ne dokazuju da će novi projekat imati isti poslovni model ili istu ciljnu grupu.
Tri pravca za mobilnost
Toyota u tekstu pominje Side by Side Concept namenjen avanturističkoj vožnji, BKE Concept koji bi mogao da proširi kretanje tamo gde put prestaje i mali KEI-01. Zajednička nit nije jedna vrsta pogona ili karoserije, već pokušaj da se pod jednim imenom okupe različite ideje za kretanje i aktivnosti van klasične putne mreže.
Predstavljanje koncepata ne znači da su potvrđeni datumi proizvodnje, cene ili tržišta. Zvanični tekst ne daje potpunu serijsku specifikaciju. Zato GN News ne opisuje ove ideje kao gotove modele koje će kupci uskoro moći da naruče. Njihova uloga je da pokažu oblasti u kojima Toyota želi da eksperimentiše i prikuplja reakcije.
Šta još nije poznato
Toyota novi projekat naziva „Freedom Lab“, odnosno prostorom u kojem ideje mogu da se razvijaju. Humphries je naglasio da početak može da izgleda drugačije u različitim delovima sveta. To ostavlja otvorena pitanja o regionalnoj ponudi, partnerima, propisima i eventualnoj komercijalizaciji. Kompanija u objavi nije dala jedinstven raspored za sve koncepte.
Primarni izvor ove vesti je Toyota Times, službeni kanal kompanije. Zbog toga su izjave o ciljevima projekta pripisane Toyoti, a nisu predstavljene kao nezavisna prognoza tržišta. Uz članak se koristi zastava Japana kao opšta ilustracija porekla kompanije; ona nije fotografija tri koncepta niti snimak predstavljanja u Teksasu.
Izvori
Podeli vest
Pošaljite ovu vest prijateljima. Link prikazuje naslov i fotografiju članka.
Komentari
Prikaz odobrenih komentara je dostupan. Slanje novih komentara biće uključeno kada se završe zaštita od zloupotreba i urednička moderacija.
Učitavanje komentara...