Svilajnac: novi most preko Velike Morave i obnova 50 kilometara državnih i lokalnih puteva

Na području Svilajnca izvode se radovi na novom drumskom mostu, pristupnim saobraćajnicama i obnovi puteva. Prema saopštenju Vlade Srbije od 14. oktobra, završetak mosta očekuje se u aprilu ili maju naredne godine.

Svilajnac: novi most preko Velike Morave i obnova 50 kilometara državnih i lokalnih puteva
Ivan Jovanovic (Atipiks) — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:20090719-most-svilajnac-atipiks.jpg

Novi most: radovi na stubovima i povezivanju naselja

Na teritoriji Svilajnca napreduje izgradnja novog drumskog mosta preko Velike Morave, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture posle obilaska radova 14. oktobra. Prema rečima ministarke Aleksandre Sofronijević, trenutno se izvode radovi na stubnim mestima, dok izvođač najavljuje završetak mosta u aprilu ili maju 2027. godine. Taj rok predstavlja očekivanje izneto tokom obilaska, a ne potvrdu da je građevinski posao već završen. Novi prelaz treba da unapredi povezivanje naselja i privrede u ovom delu Pomoravlja.

Paralelno sa mostom rade se pristupne saobraćajnice. To je važan detalj koji se često gubi kada se govori samo o novoj konstrukciji preko reke: most ne može u potpunosti da koristi lokalnom stanovništvu ukoliko nije dobro povezan sa postojećim putevima. Završetak prilaza, bezbednost spojeva sa postojećom mrežom i organizacija saobraćaja podjednako su važni kao radovi na samom mostu. Zvanično saopštenje upravo zato navodi da se pristupi grade istovremeno, kako bi novi prelaz po završetku mogao da bude funkcionalan.

Radovi na putu Svilajnac–Vojska i lokalnim deonicama

Pored izgradnje mosta, najavljena je rehabilitacija državnog puta na deonici Svilajnac–Vojska u dužini od 22 kilometra. Radovi se odnose i na tri lokalna puta ukupne dužine 28 kilometara. Kada se ove deonice saberu, reč je o približno 50 kilometara državnih i lokalnih puteva obuhvaćenih najavljenim aktivnostima. Prema izjavi ministarke, ukupna vrednost navedenih radova je oko 1,1 milijardu dinara. Nije reč o ceni samog mosta, već o iznosu pomenutom uz putne projekte.

Obnova kolovoza u manjim mestima često neposredno utiče na svakodnevna putovanja, prevoz robe i pristup javnim službama. Za vozače su važni kvalitet podloge, odvodnjavanje, preglednost i bezbedno uključivanje na glavne pravce. Zato treba razlikovati stvarne, završene delove puta od deonica na kojima su mašine još na terenu. Zvanični izvor govori o napretku radova i završnim poslovima na pojedinim pravcima, ali ne tvrdi da je svih 50 kilometara već potpuno otvoreno za redovan saobraćaj.

Zašto je ovaj projekat važan za Svilajnac

Izgradnja mostova i rehabilitacija puteva međusobno su povezani poslovi. Bolja veza preko Velike Morave može skratiti i pojednostaviti putovanje između naselja, ali konačna korist zavisiće od tehničkog rešenja prilaza i stvarnih saobraćajnih tokova. Ministarstvo navodi i cilj ravnomernijeg regionalnog razvoja, odnosno jačanja infrastrukturne povezanosti izvan najvećih gradova. Koliko će projekat doprineti svakodnevnom životu moći će pouzdanije da se proceni tek kada radovi budu završeni i saobraćaj normalno uspostavljen.

Fotografija uz vest prikazuje stari most preko Velike Morave kod Svilajnca, snimljen 2009. godine. To je arhivska ilustracija lokacije, a ne prikaz aktuelnih radova ili budućeg novog mosta. Autor fotografije je Ivan Jovanović (Atipiks), izvor Wikimedia Commons, licenca CC BY-SA 3.0. Informacije o najavljenim radovima preuzete su iz zvaničnog saopštenja Vlade Srbije, dok je ovaj tekst posebno pripremljen za čitaoce GN News-a. Pratićemo da li će najavljeni rokovi i naredne faze radova biti ostvareni.

Izvori

Prikazani su izvorni linkovi korišćeni za proveru objavljenih činjenica.

Komentari

Komentari se objavljuju nakon moderacije.

Još nema objavljenih komentara.