NASA predstavila X-70 Fractal: eksperimentalni avion čiji se sistemi mogu brzo menjati
Istraživačka letelica sa posadom projektovana je za ispitivanje novih sistema kontrole leta, a NASA navodi nosivost eksperimentalne opreme do oko 907 kilograma i planira prvi let pod svojim oznakama u naredne dve godine.
Novi istraživački avion, ne serijska letelica
NASA je predstavila X-70 Fractal, novi eksperimentalni avion namenjen ispitivanju budućih vazduhoplovnih tehnologija u stvarnim uslovima leta. Predstavljanje je održano 4. novembra tokom događaja UP.Summit u Svemirskom centru Kenedi. Za razliku od modela koji se razvijaju prvenstveno za redovne putničke linije, X-70 treba da služi kao istraživačka platforma na kojoj inženjeri mogu da menjaju opremu i proveravaju različite ideje.
NASA ističe da će avion imati posadu i da je projektovan za brzo prilagođavanje sistema kontrole leta. Takva fleksibilnost je važna zato što istraživači obično moraju da testiraju više verzija opreme, a prepravljanje cele letelice između eksperimenata moglo bi da uspori program. Fractal je zamišljen kao platforma na kojoj se novi koncepti porede u uporedivim uslovima.
Šta znači modularna konstrukcija
Osnovna ideja projekta je da jedna letelica može da nosi različite unutrašnje i spoljne eksperimentalne terete. NASA navodi kapacitet do 2.000 funti, odnosno približno 907 kilograma opreme. To nisu dodatni putnici niti kapacitet komercijalnog aviona: reč je o prostoru i masi namenjenim instrumentima, sistemima za merenje i drugim istraživačkim uređajima.
Brza promena konfiguracije mogla bi da pomogne pri uporednom ispitivanju upravljačkih tehnologija i ponašanja aviona tokom manevrisanja. Međutim, mogućnost zamene opreme ne znači da su sve zamišljene funkcije već ispitane u letu. Ovaj deo projekta tek treba da pokaže kako će najavljene osobine funkcionisati u eksperimentalnom programu.
Najavljene performanse
Prema podacima koje je objavila NASA, X-70 Fractal ima predviđenu poletnu masu od 10.000 funti, odnosno približno 4,54 tone. Projektovan je za krstarenje brzinom oko 0,75 Maha, što znači ispod brzine zvuka, a navedena maksimalna operativna visina iznosi 45.000 stopa, približno 13,7 kilometara. Ovi podaci opisuju planirane sposobnosti platforme, ne rezultate nezavisnog probnog leta.
NASA navodi i domet veći od približno 1.500 nautičkih milja, što odgovara oko 2.778 kilometara. Važno je imati u vidu da domet i druge performanse mogu zavisiti od konkretne konfiguracije i tereta koji se ispituje. Upravo mogućnost eksperimentisanja sa različitim sistemima predstavlja glavnu svrhu letelice.
Kada se očekuje prvi let
NASA administrator je prilikom predstavljanja rekao da se prvi let pod oznakama agencije očekuje tokom naredne dve godine. Takva formulacija ostavlja prostor za integraciju, zemaljska ispitivanja i promene u planu rada; ona nije čvrsta potvrda tačnog datuma poletanja. NASA u saopštenju nije ponudila gotov raspored javnih demonstracija niti cenu čitavog programa.
X-70 se uključuje u dugu tradiciju američkih eksperimentalnih aviona, kao što su nekada bili Bell X-1 i X-15, dok NASA danas razvija i X-59 za istraživanje tišeg nadzvučnog letenja. Ove letelice nemaju istu namenu i njihove rezultate ne treba mešati. Zajednički im je istraživački pristup u kojem eksperiment služi za prikupljanje podataka za buduće vazduhoplovstvo.
Slika je prikaz planiranog aviona
NASA je uz objavu predstavila kompjuterski generisanu sliku aviona X-70. Ona je ilustracija dizajna, a ne fotografija već izvedenog probnog leta. Ova razlika je posebno bitna kod novih vazduhoplovnih projekata, jer vizuelni prikaz može delovati kao završena letelica iako istraživanje tek ulazi u narednu fazu.
Za čitaoce je najvažnija sada potvrđena informacija da NASA namerava da koristi novu prilagodljivu istraživačku platformu. Njene najavljene vrednosti predstavljaju projektne ciljeve. Stvarna sposobnost brzo promenljive kontrole i upotrebljivost različitih eksperimenata biće jasnije tek kada tim objavi rezultate budućih letova.
Izvori
Podeli vest
Pošaljite ovu vest prijateljima. Link prikazuje naslov i fotografiju članka.
Komentari
Prikaz odobrenih komentara je dostupan. Slanje novih komentara biće uključeno kada se završe zaštita od zloupotreba i urednička moderacija.
Srodne vesti
NASA testira sletanje bez pilota: dron sam procenjuje teren i izbegava opasna mestanauka
NASA se oprostila od teleskopa Swift: posle 22 godine izgoreo iznad Indonezijenauka
NASA-in teleskop Roman završio važne provere: šta će njegov široki pogled otkriti o svemirunauka
NASA menja redosled Artemisa: orbitalna proba 2027, sletanje cilja 2028.nauka
Učitavanje komentara...